Vietnam Airlines và SAS hợp tác liên danh:


1027
Trong buổi lễ trọng thể, đại diện cấp cao của Vietnam Airlines và Scandinavian Airlines (SAS) đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác liên danh.

Này có ý nghĩa gì với hành khách từ Vương quốc Anh?

Vietnam Airlines và Hãng hàng không Scandinavia (SAS) đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác liên danh (codeshare), hứa hẹn sẽ thay đổi cách thức di chuyển giữa Việt Nam và Bắc Âu — đồng thời mở ra các tuyến bay linh hoạt hơn cho hành khách từ Vương quốc Anh.

Thỏa thuận này được công bố trong bối cảnh Vietnam Airlines đang đẩy mạnh chiến lược mở rộng thị trường châu Âu, với trọng tâm là khu vực Bắc Âu.


Hợp tác SkyTeam với tham vọng lớn

Theo thỏa thuận, hành khách có thể:

  • Đặt vé một chặng với hành trình bao gồm các chuyến bay do cả hai hãng khai thác.

  • Kết nối thuận tiện giữa Việt Nam (Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh) và các thành phố lớn: Copenhagen, Stockholm, và Oslo.

  • Tích lũy và sử dụng dặm thưởng giữa chương trình SAS EuroBonusVietnam Airlines LotusMiles.

Sự hợp tác này sẽ giúp việc di chuyển giữa Đông Nam Á và Bắc Âu trở nên dễ dàng hơn, thúc đẩy du lịch và quan hệ kinh tế song phương.


Chiến lược mở rộng sang thị trường Bắc Âu

Thỏa thuận này là một phần trong chiến lược của Vietnam Airlines nhằm mở rộng mạng lưới tại châu Âu.

Vào tháng 3 năm 2024, Chủ tịch Đặng Ngọc Hòa đã công bố kế hoạch mở rộng tại châu Âu, trong đó xác định CopenhagenMilan là những điểm đến tiềm năng mới.

Đến tháng 9 năm 2024, hãng xác nhận khai thác đường bay Hà Nội – Milan, dự kiến khởi hành từ ngày 1 tháng 7 năm 2025, với tần suất 3 chuyến/tuần bằng dòng máy bay Boeing 787-9 Dreamliner. Đây là đường bay thẳng đầu tiên của hãng đến Ý.

Sau đó, trọng tâm chuyển sang Copenhagen. Vào ngày 13 tháng 2 năm 2025, Đại sứ Đan Mạch tại Việt Nam Nicolai Prytz đã có cuộc gặp với Tổng Giám đốc Lê Hồng Hà để thảo luận về khả năng mở đường bay thẳng giữa hai nước.

Cuộc gặp thể hiện cam kết mạnh mẽ từ cả hai phía nhằm tăng cường kết nối và hợp tác song phương.


Tiềm năng thị trường và nhu cầu du lịch

Năm 2024, khoảng 135.000 du khách Bắc Âu đã đến Việt Nam — đưa Việt Nam trở thành điểm đến Đông Nam Á được ghé thăm nhiều thứ 5 từ khu vực này, sau Thái Lan, Singapore, Philippines và Indonesia.

Đường bay thẳng đến Copenhagen được kỳ vọng sẽ tiếp tục thúc đẩy lượng khách du lịch đến Việt Nam. Đại sứ Prytz nhận định:

“Tôi hy vọng Việt Nam sẽ trở thành điểm đến mới yêu thích tại Đông Nam Á, đặc biệt sau khi đường bay thẳng mới được thiết lập.”


Điều này có ý nghĩa gì với hành khách tại Vương quốc Anh?

Mặc dù thỏa thuận tập trung vào thị trường Việt Nam – Scandinavia, nhưng đây cũng là tin vui đối với hành khách từ Vương quốc Anh:

Nhiều lựa chọn tuyến bay hơn

Thay vì phụ thuộc vào các đường bay thẳng từ London hoặc quá cảnh tại Doha, Frankfurt hay Dubai, hành khách có thể chọn các hành trình mới như:

  • London → Copenhagen → Hà Nội

  • Manchester → Stockholm → TP. Hồ Chí Minh

  • Edinburgh → Oslo → Hà Nội

Các tuyến bay này đặc biệt hữu ích cho hành khách khởi hành từ các sân bay khu vực tại Anh, nơi kết nối với các thành phố Bắc Âu thuận tiện hơn so với các hub lớn ở Trung Đông.

Giá vé cạnh tranh hơn?

Giá vé trong liên danh thường có tính cạnh tranh. Các tuyến như London – Hà Nội (quá cảnh Copenhagen) được dự đoán có thể khởi điểm từ £580–£650, rẻ hơn so với Qatar Airways hay Emirates vào một số thời điểm.

Điều này có thể tạo áp lực giảm giá đối với các hãng bay lớn khác trên cùng chặng bay.

Quyền lợi hội viên liên minh SkyTeam

Với việc cả hai hãng đều là thành viên SkyTeam, hành khách sử dụng Air France/KLM Flying Blue, Delta SkyMiles hay LotusMiles sẽ có thêm cơ hội:

  • Tích lũy dặm bay nhanh hơn với hành trình linh hoạt.

  • Nâng hạng cabin hoặc sử dụng dặm cho các chuyến bay liên kết.

  • Hưởng các quyền lợi ưu tiên tại sân bay.


Thách thức và giải pháp hợp tác

Dù có nhiều tiềm năng, việc mở đường bay thẳng Việt Nam – Đan Mạch vẫn đối mặt với một số thách thức. Thị trường du lịch Đan Mạch mang tính mùa vụ rõ rệt, dẫn đến nhu cầu không ổn định quanh năm.

Vietnam Airlines kỳ vọng lượng khách doanh nhân từ các nhà đầu tư Bắc Âu sẽ góp phần ổn định lượng khách trong mùa thấp điểm.

Ông Lê Hồng Hà nhấn mạnh:

“Thị trường Đan Mạch có tính mùa vụ về du lịch, tuy nhiên với việc đầu tư từ các nước Bắc Âu vào Việt Nam tăng, chúng tôi kỳ vọng lượng khách doanh nhân sẽ bù đắp cho mùa thấp điểm.”

Ngoài ra, hãng cũng đề xuất các chương trình hỗ trợ và xúc tiến từ phía chính phủ Đan Mạch để thu hút thêm du khách Việt Nam. Đại sứ Prytz xác nhận:

“Chúng tôi sẽ hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi để đường bay này thành công.”


Kết luận

Việc hợp tác liên danh giữa Vietnam Airlines và SAS không chỉ đơn thuần giúp đặt vé thuận tiện hơn — mà còn là một phần trong chiến lược mở rộng kết nối Đông Nam Á – Bắc Âu.

Với hành khách từ Vương quốc Anh, đây là:

  • Cơ hội chọn lựa tuyến bay linh hoạt hơn, đặc biệt từ các thành phố ngoài London.

  • Giá vé cạnh tranh hơn, mở rộng khả năng du lịch Đông Nam Á.

  • Gia tăng quyền lợi hội viên SkyTeam với mạng lưới kết nối mạnh mẽ.

Đường bay thẳng Việt Nam – Copenhagen đang dần hình thành — mở ra tương lai hợp tác mạnh mẽ hơn giữa hai khu vực.


Bạn đã từng bay đến Việt Nam qua Bắc Âu chưa? Chia sẻ hành trình của bạn với #NowSaoTravel!